リニア中央新幹線
リニア中央新幹線
中央新幹線 - Wikipedia
リニア+東海道新幹線 457億から583億人キロ。 全体需要は、2000年〈平成12年〉との比較で1.24から1.44倍。 リニア中央新幹線を建設しなかった
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JR東海 リニア中央新幹線の2027年開業断念へ 静岡県着工認めず
【NHK】静岡県が着工を認めていない「リニア中央新幹線」について、JR東海は国の専門家の会議で、目指してきた2027年の開業を断念…
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報道発表資料：第2回リニア中央新幹線静岡工区モニタリング会議
リニア中央新幹線静岡工区の水資源、環境保全に関する有識者会議の報告書で整理された対策について、科学的・客観的観点から、その状況を継続的に確認するため、以下の
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JR東海「2027年」のリニア中央新幹線開業目標を断念、静岡
【読売新聞】 JR東海は29日、リニア中央新幹線の品川―名古屋間の開業時期について、2027年以降として目指してきた開業目標を断念することを明らかにした。
サイトに訪れる【まとめ】静岡県リニア中央新幹線 なぜ工事は進まない？ | NHK
このうち、最大の残土置き場となる燕沢付近では18ヘクタールの面積に65メートルの高さで盛り土する計画です（駿府城公園の広さ・16階建ての県庁東館の高さ）。このことから
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リニア中央新幹線、2027年の開業断念へ 早くても34年以降か：朝日
静岡県が着工を認めていないリニア中央新幹線について、JR東海は29日、目指してきた2027年の開業を断念する方針を明らかにした。静岡県でのトンネル工事に着手できる
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【速報】リニア中央新幹線、2027年の開業を断念 静岡“工事着工
東京・品川と名古屋間を最速40分で結ぶリニア中央新幹線について、JR東海は当初目指していた2027年の開業を断念する方針を示しました。 国土交通省で行われている静岡
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